【11.14贝壳新房上午茶】苏州S1线又进一步未来坐地铁去上海

2018-11-13 陆静

11月14日，星期三，苏州市局部多云，12-19℃。空气质量指数：67，空气质量：中等。

本期操刀：Luby

1、苏州S1线又进一步未来坐地铁去上海

_{名城苏州记者获悉，苏州轨交S1线首批土建施工及监理项目已完成开评标，向着年内正式开工又进了一步。}

_{此次开标共产生7个施工中标单位和5个监理中标单位。这些中标单位将按建设要求及程序尽快进场，以确保苏州市轨道交通S1线工程年内开工。}

_{苏州轨交S1线，是在今年8月中旬获得国家发改委批准建设，是苏州头一条获批的市域轨交。其呈东西走向，线路全长 41.27km，设站 28 座。}

_{平均站间距约 1.502km，最远的站间距 4.215km，为阳澄湖南站—渔家灯火站；最小站间距 0.923km，为祖冲之路站—文化艺术中心站。}

_{其中，换乘站共 5 座，均为地下站。S1 线与在建的轨交 3号线在唯亭站换乘，与规划的轨交 S2 线在祖冲之路站换乘，与规划的昆山轨交 K1 线在玉山广场站换乘，花桥路站与上海轨交 11 号线换乘。}

2、淮河生态经济带发展规划纳入国家战略 | 江苏这7市将大变样

_{坐落在江苏淮河流域两岸的7座城市，将迎来大变样。11月12日，现代快报记者获悉，国家发改委近日印发《淮河生态经济带发展规划》（以下简称《规划》），这意味着江苏、安徽等省共同参与的这一战略正式落地。《规划》明确，淮河生态经济带涉及江苏、安徽、山东、河南、湖北5省在内的25个地市和4个县（市），包括江苏宿迁市、淮安市、盐城市、徐州市、连云港市、扬州市和泰州市7个设区市。打造淮河生态经济带，铁路、航空和高速布局也将“加速度”。}

战略定位

_{三带一区：}

_{即流域生态文明建设示范带、特色产业创新发展带、新型城镇化示范带、中东部合作发展先行区。}

_{在生态保护方面，《规划》提出，将打造江淮生态大走廊、沿海滩涂湿地生态走廊等，加大江苏大丰麋鹿自然保护区、盐城湿地珍禽自然保护区保护力度，加强苏北沿海重要渔业水域保护。}

空间布局

_{一带、三区、四轴、多点：}

_{“一带”指淮河干流绿色发展带;}

_{“三区”指东部海江河湖联动区、北部淮海经济区、中西部内陆崛起区;}

_{“四轴”指依托新(沂)长(兴)铁路、京沪高速公路、京杭运河以及在建的连淮扬镇高铁、规划建设的京沪高铁二通道，建设临沂—连云港—宿迁—淮安—盐城—扬州—泰州发展轴;依托京广线，建设漯河—驻马店—信阳发展轴;依托京九线，建设菏泽—商丘—亳州—阜阳—六安发展轴;依托京沪铁路与高铁，建设济宁—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州发展轴;}

_{“多点”指区域中心城市之外的其他城市。}

3、重大利好！张家港火车站地位有望升级

_{近日，国家主席在首届中国国际进口博览会开幕式发表演讲时提到，将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。}

_{长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市，是我国经济增长的重要引擎，在我国经济社会发展建设中具有举足轻重的影响和地位。}

_{张家港作为地处长三角的新兴港口工业城市，在经济、文化、金融、商贸等领域成就显著，推动长三角一体化对张家港也具有长远意义。}

_{此次长三角一体化上升为国家战略，张家港火车站的地位有望进一步突出。省“十三五”铁路发展规划中明确，张家港枢纽站为全省主导型区域性综合客运枢纽。张家港火车站名列全省主导型区域性综合客运枢纽，18个城市中间只有3个是属于县级市，张家港就是其中之一。不仅如此！张家港枢纽站还是苏南地区独一一个县级市，区域性综合客运枢纽。根据规划，将有三条铁路在张家港交汇，分别是：沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路。}