【11.14贝壳新房上午茶】 苏州S1线又进一步 未来坐地铁去上海

2018-11-13 陆静

11月14日,星期三,苏州市局部多云,12-19℃。空气质量指数:67,空气质量:中等。

本期操刀:Luby




1、苏州S1线又进一步 未来坐地铁去上海

名城苏州记者获悉,苏州轨交S1线首批土建施工及监理项目已完成开评标,向着年内正式开工又进了一步。


此次开标共产生7个施工中标单位和5个监理中标单位。这些中标单位将按建设要求及程序尽快进场,以确保苏州市轨道交通S1线工程年内开工。

苏州轨交S1线,是在今年8月中旬获得国家发改委批准建设,是苏州头一条获批的市域轨交。其呈东西走向,线路全长 41.27km,设站 28 座。


平均站间距约 1.502km,最远的站间距 4.215km,为阳澄湖南站—渔家灯火站;最小站间距 0.923km,为祖冲之路站—文化艺术中心站。

其中,换乘站共 5 座,均为地下站。S1 线与在建的轨交 3号线在唯亭站换乘,与规划的轨交 S2 线在祖冲之路站换乘,与规划的昆山轨交 K1 线在玉山广场站换乘,花桥路站与上海轨交 11 号线换乘。


2、淮河生态经济带发展规划纳入国家战略 | 江苏这7市将大变样

坐落在江苏淮河流域两岸的7座城市,将迎来大变样。11月12日,现代快报记者获悉,国家发改委近日印发《淮河生态经济带发展规划》(以下简称《规划》),这意味着江苏、安徽等省共同参与的这一战略正式落地。《规划》明确,淮河生态经济带涉及江苏、安徽、山东、河南、湖北5省在内的25个地市和4个县(市),包括江苏宿迁市、淮安市、盐城市、徐州市、连云港市、扬州市和泰州市7个设区市。打造淮河生态经济带,铁路、航空和高速布局也将“加速度”。


战略定位

三带一区:

流域生态文明建设示范带、特色产业创新发展带、新型城镇化示范带、中东部合作发展先行区

在生态保护方面,《规划》提出,将打造江淮生态大走廊、沿海滩涂湿地生态走廊等,加大江苏大丰麋鹿自然保护区、盐城湿地珍禽自然保护区保护力度,加强苏北沿海重要渔业水域保护。


空间布局

一带、三区、四轴、多点:

“一带”指淮河干流绿色发展带;

“三区”指东部海江河湖联动区、北部淮海经济区、中西部内陆崛起区;

“四轴”指依托新(沂)长(兴)铁路、京沪高速公路、京杭运河以及在建的连淮扬镇高铁、规划建设的京沪高铁二通道,建设临沂—连云港—宿迁—淮安—盐城—扬州—泰州发展轴;依托京广线,建设漯河—驻马店—信阳发展轴;依托京九线,建设菏泽—商丘—亳州—阜阳—六安发展轴;依托京沪铁路与高铁,建设济宁—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州发展轴;

“多点”指区域中心城市之外的其他城市


3、重大利好!张家港火车站地位有望升级

近日,国家主席在首届中国国际进口博览会开幕式发表演讲时提到,将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市,是我国经济增长的重要引擎,在我国经济社会发展建设中具有举足轻重的影响和地位。

张家港作为地处长三角的新兴港口工业城市,在经济、文化、金融、商贸等领域成就显著,推动长三角一体化对张家港也具有长远意义。

此次长三角一体化上升为国家战略,张家港火车站的地位有望进一步突出。省“十三五”铁路发展规划中明确,张家港枢纽站为全省主导型区域性综合客运枢纽。张家港火车站名列全省主导型区域性综合客运枢纽,18个城市中间只有3个是属于县级市,张家港就是其中之一。不仅如此!张家港枢纽站还是苏南地区独一一个县级市,区域性综合客运枢纽。根据规划,将有三条铁路在张家港交汇,分别是:沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路。

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备注:

1、数据来源:2018.11.14苏州市区商品房销售网上管理系统。

2、文中所提面积均为建筑面积。

3、本专题中的楼盘图片为开发商效果图,楼盘真实情况以现场为准。


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