【8.26新闻早知道】【公示】轨交7号线相城区段11个站点选址确定来啦！

2019-08-26 陈勋东

8月26日，星期一，苏州市多云，29-35℃。空气质量指数：15，空气质量：优。

本期操刀：勋东

1、【公示】轨交7号线相城区段11个站点选址确定来啦！

前几天轨交7号线园区段线位方案进行了规划公示，如今轨交7号线相城区段11个站点具体走向也确定了。

莫阳站——相城大道北站——高铁苏州北站（与2号线及规划线路换乘）——会展中心站——青龙港路站——富元路站——蠡塘河路站（与规划线路换乘）——春申湖东路站——相城区行政中心北站——相城区行政中心南站（与8号线换乘）——白荡南站

据苏州发布消息：7号线工程计划2019年底开工建设；2024年底通车试运营。

2、重磅！央行：房贷利率有大调整！

央行发布公告：自2019年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率为定价基准加点形成。

加点数值应符合全国和当地住房信贷政策要求，体现贷款风险状况，合同期限内固定不变。

公告主要针对新发放个人住房贷款利率，存量个人住房贷款利率仍按原合同执行。定价基准转换后，全国范围内新发放首套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR（按8月20日5年期以上LPR为4.85%）；

二套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR加60个基点（按8月20日5年期以上LPR计算为5.45%），与当前我国个人住房贷款实际低利率水平基本相当。

以下是公告原文内容：

为坚决贯彻落实“房子是用来住的，不是用来炒的”定位和房地产市场长效管理机制，在改革完善贷款市场报价利率（LPR）形成机制过程中，确保区域差别化住房信贷政策有效实施，保持个人住房贷款利率水平基本稳定，维护借贷双方合法权益，现就新发放商业性个人住房贷款利率有关事宜公告如下：

一、自2019年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率为定价基准加点形成。加点数值应符合全国和当地住房信贷政策要求，体现贷款风险状况，合同期限内固定不变。

二、借款人申请商业性个人住房贷款时，可与银行业金融机构协商约定利率重定价周期。重定价周期最短为1年。利率重定价日，定价基准调整为最近一个月相应期限的贷款市场报价利率。利率重定价周期及调整方式应在贷款合同中明确。

三、首套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率，二套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率加60个基点。

四、人民银行省一级分支机构应按照“因城施策”原则，指导各省级市场利率定价自律机制，在国家统一的信贷政策基础上，根据当地房地产市场形势变化，确定辖区内首套和二套商业性个人住房贷款利率加点下限。

五、银行业金融机构应根据各省级市场利率定价自律机制确定的加点下限，结合本机构经营情况、客户风险状况和信贷条件等因素，明确商业性个人住房贷款利率定价规则，合理确定每笔贷款的具体加点数值。

六、银行业金融机构应切实做好政策宣传、解释和咨询服务，依法合规保障借款人合同权利和消费者权益，严禁提供个人住房贷款“转按揭”“加按揭”服务，确保相关工作平稳有序进行。

七、2019年10月8日前，已发放的商业性个人住房贷款和已签订合同但未发放的商业性个人住房贷款，仍按原合同约定执行。

八、商业用房购房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率加60个基点。公积金个人住房贷款利率政策暂不调整。

3、苏州机场还建不建？交通运输局带来了好消息...

据苏州市交通运输局消息，目前苏州市已经完成了苏州机场的规划选址、空域研究等前期工作。

每每提到苏州交通建设，很多小伙伴都迫切地希望能够建设苏州机场。苏州是全国性的经济和人口大市，2018年GDP近1.86万亿元（全国第七），总人口超过1200万，但苏州是国内GDP排名前二十位，人口过千万的没有机场的城市。

23日，苏州市交通运输局局长陆文华作客《政风行风》栏目，并就机场建设的问题给出了回复。在陆局长看来，无论是从出行需求还是长三角地区的机场吞吐量缺口来看，苏州建设机场都是一个必要且紧迫的任务。他透露：“作为具体负责交通运输工作的职能部门来讲，我们成立了一个专班，专门在研究规划机场建设。从目前的进程来看，从去年八月份到现在，一年多的时间，我们已经完成了苏州机场规划的选址，空域研究，航路研究等，可以说苏州机场的建设势在必行，只不过是时间问题。”